Sitio Oficial Chrysler - Pacifica 2021 Ficha Técnica

Ficha Técnica

	Limited 2021	Platinum 2021

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Motor 3.6 L Pentastar VVT	SI	SI
Transmisión Automática de 9 velocidades	SI	SI
Potencia 287 hp	SI	SI
Torque 262 lb/pie	SI	SI
Tanque de combustible 72 L	SI	SI
Tracción delantera	SI	SI
Dirección eléctrica	SI	SI
Frenos de disco 4	SI	SI
Suspensión delantera / trasera McPherson / independiente Multilink	SI	SI
Largo total	5,171 mm	5,171 mm
Ancho total con espejos	2,296 mm	2,296 mm
Alto total	1,777 mm	1,777 mm
Distancia entre ejes	3,089 mm	3,089 mm

EXTERIOR

Acento cromado en parrilla inferior	SI	SI
Antena tipo aleta de tiburón	SI	SI
Canastilla portaequipaje cromada con sistema Stow 'n Place	SI	SI
Desempañador trasero	SI	SI
Espejos exteriores con ajuste eléctrico, desempañante	SI	SI
Llantas	235/60R18 Bsw All Season Tires	245/50R20 Bsw All Season Tires
Llanta de refacción de 17" con kit compresor de inflado de llantas	SI	SI
Luces direccionales suplementarias en espejos exteriores	SI	SI
Luces diurnas de LED	SI	SI
Manijas de puerta brillantes	SI	SI
Molduras laterales de puerta brillantes	SI	SI
Molduras laterales de ventanas cromadas	SI	SI
Nueva fascia y parrilla rediseñada	SI	SI
Nuevas lámparas traseras de LED	SI	SI
Nuevos faros de niebla de LED con biseles cromados	SI	SI
Nuevos faros delanteros LED con encendido automático	SI	SI
Quemacocos panorámico doble con panel frontal y cortinilla eléctricos	SI	SI
Rines de aluminio	18"x7.5 con acabado pulido y birlos de seguridad	20"x7.5" con acabado pulido y birlos de seguridad
Sistema manos libres de apertura de puertas laterales y compuerta trasera		SI

INTERIOR

Aire acondicionado con control automático de temperatura de 3 zonas	SI	SI
Asiento de conductor con ajuste eléctrico	SI	SI
Asiento de conductor con ajuste eléctrico de 8 vías, con memoria y ajuste lumbar eléctrico de 4 vías		SI
Asiento de pasajero con ajuste eléctrico de 8 vías y ajuste lumbar eléctrico		SI
Asientos de 2a fila con sistema de fácil acceso a la 3a fila Easy Tilt	SI	SI
Asientos de 3a fila abatibles 60/40 con sistema de banca de plegado a piso plano	SI	SI
Asientos delanteros calefactables	SI	SI
Asientos de 2a fila con calefacción		SI
Asientos forrados en piel perforada	SI	SI
Asientos de 2a fila de banca corrida con sistema de asistencia de plegado y almacenamiento bajo el piso plano Stow 'N Go	SI	SI
Capacidad para 8 pasajeros	SI	SI
Control remoto universal de apertura de garaje	SI	SI
Cortinillas retráctiles para ventanas de 2a y 3a fila de asientos	SI	SI
Cristales eléctricos delanteros y traseros (2a fila) de un solo toque abajo		SI
Encendido remoto	SI	SI
Espejo de observación interior	SI	SI
Espejo retrovisor electrocrómico	SI	SI
Espejos de vanidad para conductor y pasajero / iluminados	SI	SI
Ganchos para bolsas de víveres en respaldo de 3a fila de asientos	SI	SI
Guantera con cerradura	SI	SI
Nueva súper consola 7.6 L con compartimientos guarda objetos y portavasos iluminados	SI	SI
Panel de instrumentos Premium con bisel y Soft Touch	SI	SI
Seguros eléctricos con apertura a control remoto	SI	SI
Auto Advance N'Return de 1a fila conductor	SI	SI
Auto Advance N'Return pasajero		SI
Toma corriente auxiliar de 12 V	SI	SI
Volante con ajuste de altura y profundidad	SI	SI
Volante	Forrado con piel y calefactable	Forrado con piel y calefactable

TECNOLOGÍA

Cámara interior "Famcam" vista a los asientos traseros sin voltear		SI
CarPlay y Android Auto inalámbrico con 5x de velocidad y desempeño	SI	SI
Centro de información personalizable para el conductor con pantalla a colores TFT de 7"	SI	SI
Controles de audio en el volante	SI	SI
Puertos USB de carga en 2a y 3a fila de asientos	SI	SI
Sistema de cancelación activa de ruido (ANC)	SI	SI
Sistema de control remoto programable KeySense		SI
Sistema de entretenimiento Uconnect© Theater con actualización que incluye: funciones mejoradas, nuevos juegos y control parental, 2 pantallas de video de alta definición HD de 10" con tecnología Touchscreen, con capacidad de reproducción independiente de video o videojuegos, reproductor Blu-Ray/DVD, puerto de video USB, apps interactivas/juegos integrados, audífonos inalámbricos, control remoto de video, puertos HDMI y puertos USB de carga		SI
Sistema de sonido de 13 bocinas Alpine con amplificador de 506 watts	SI	SI
Sistema manos libres Bluetooth con comandos de voz e integración con teléfonos iPhone compatibles "Siri Eyes Free"	SI	SI
Sistema multimedia Uconnect®5 con pantalla touchscreen de 10.1", radio AM/FM, puertos AUX y USB, transferencia de audio Bluetooth	SI	SI
Sistema de navegación GPS		SI
Toma corriente de 115 V con conector tipo doméstico		SI
Sistema de encendido sin llave y entrada pasiva Keyless Enter ’n Go	SI	SI

SISTEMAS DE SEGURIDAD

Alarma de seguridad	SI	SI
Asistencia de arranque en pendientes (HSA)	SI	SI
Bolsa de aire de rodillas para conductor y pasajero delantero	SI	SI
Bolsas de aire frontales avanzadas multietapas	SI	SI
Bolsas de aire laterales de asientos delanteros	SI	SI
Bolsas de aire laterales tipo cortina en las tres filas de asientos	SI	SI
Control de velocidad adaptativo (ACC) con sistema "Stop and Go"	SI	SI
Control electrónico de estabilidad (ESC)	SI	SI
Faros con ajuste automático de intensidad lumínica	SI	SI
Freno de estacionamiento electrónico inteligente	SI	SI
Frenos con sistema antibloqueo (ABS)	SI	SI
Inmovilizador de motor	SI	SI
Parabrisas con sensor de lluvia	SI	SI
Sensor de detección de vehículos en punto ciego y ruta transversal de reversa con asistencia de frenado	SI	SI
Sensores delanteros y traseros de asistencia de estacionamiento ParkSense® con sistema Stop y guías posteriores activas		SI
Sistema avanzado de asistencia de frenado de emergencia para peatones	SI	SI
Sistema de advertencia de colisión frontal con frenado activo	SI	SI
Sistema de advertencia de salida de carril con asistencia de conservación de vía	SI	SI
Sistema de anclajes para silla de niños (Latch)	SI	SI
Sistema de asistencia de estacionamiento activa en paralelo y perpendicular ParkAssist		SI
Sistema de cámaras de visión perimetral (Vista 360°) para asistencia de estacionamiento ParkView®		SI
Sistema de monitoreo de presión de llantas	SI	SI
Cámara trasera	SI

Limited 2021

Platinum 2021

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1875: Nacido en Kansas e hijo de un ingeniero de locomotoras, durante toda su vida Walter Chrysler estuvo relacionado con las industrias del transporte. Su fascinación por las máquinas lo motivó a abandonar su educación universitaria para ocupar un trabajo como aprendiz de maquinista. 1920-1924: Chrysler se asocia con tres ingenieros: Fred Zeder, Owen Skelton y Carl Breer, quienes anteriormente trabajaban para Strudebaker, a fin de diseñar un nuevo automóvil. Entonces se definió el tipo de productos que debían caracterizar a la marca Chrysler; se debían producir vehículos "lujosos", que fuesen reconocidos por su innovadora ingeniería de primer nivel. 1924: El primer producto fue el Chrysler Six 1924, un automóvil totalmente nuevo con un precio de venta de $1,565 dólares, el cual contaba con dos innovaciones significativas: un potente motor de alta compresión de seis cilindros, así como la primera utilización de frenos hidráulicos en las cuatro ruedas, todo en un vehículo de precio moderado. 1930-1935: Dentro de un periodo de una década desde su fundación, la innovación y liderazgo de Chrysler lograron que la compañía obtuviese el grado de "Compañía de Desarrollo de Ingeniería". La primera lista de "primicias" automotrices de Chrysler incluye el sistema de Potencia Flotante (un nuevo método de montaje de motores que aísla las vibraciones), filtros de aceite reemplazables, carburadores de flujo descendente y parabrisas curvados de una sola pieza. Chrysler accedió a un nivel superior de competencia con la serie Imperial. En 1934, Chrysler, siguiendo los consejos de Orville Wright, construyó un túnel de viento a fin de realizar pruebas sobre los contornos de las carrocerías con el propósito de desarrollar el Airflow: el primer auto aerodinámico con carrocería "UniFrame". El aerodinámico Airflow de Chrysler fue un desarrollo dramático que se adelantó a su tiempo; su diseño fluido y su construcción vanguardista de carrocería "UniFrame" proporcionaron un manejo mejorado, así como un nivel nunca antes visto en cuanto a comodidad para los pasajeros. El Airflow de Chrysler también contaba con faros integrados, una menor altura de estribo, un motor de ocho cilindros en línea ofrecido de manera estándar, sobremarcha automática y una buena relación en cuanto a kilometraje y consumo de combustible (establecido en 34.4 km por galón según una prueba realizada de costa a costa). El diseño Airflow fue copiado rápidamente y en gran medida, siendo el primer auto auténticamente aerodinámico. En 1940, se presenta el modelo de exhibición Thunderbolt de Chrysler, un amplio vehículo para dos pasajeros con techo retráctil de acero, y con un diseño aerodinámico desde el frente hasta la parte posterior. 1946 - 1954: Una vez que regresaron los tiempos de paz, Chrysler y otros fabricantes de automóviles retomaron rápidamente su producción de nuevos vehículos, los cuales mantenían muchas de las sólidas y comprobadas características de los modelos anteriores a la guerra, tales como los biseles de vestiduras de fresno y caoba de los nuevos sedanes y convertibles Chrysler Town & Country 1946. Éstos reemplazaron a los vehículos Town & Country Station Wagon de la preguerra. Mientras muchos clientes estaban fascinados con los detalles en madera de los modelos de la posguerra, especialmente las estrellas de Hollywood, muchos otros estaban listos para un cambio, no solamente en cuanto a las características de estilo del Town & Country, sino también respecto a todos los modelos de gran amplitud y altura que rememoraban los diseños de la preguerra. Sin embargo Chrysler se mantuvo tenazmente apegado a sus sólidos vehículos de altura considerable. 1955-1962: Durante los primeros años de la década de los 50, Chrysler siguió fabricando sus grandes y "reconfortantes" automóviles, pero eventualmente se establecieron diseños con un tanto más de longitud y menor altura, los cuales aventajaban notoriamente a la mayoría de sus rivales en el mercado. El modelo 300A, posiblemente el primer auto tipo "muscle car", se convirtió en una leyenda dentro y fuera de las pistas de carreras, estableció diversos estándares durante toda la década de 1950, incluyendo un desempeño de 230 km/h en la pista de Daytona Beach. El modelo que estableció los parámetros de la marca Chrysler en 1957 fue el 300C, que estaba equipado de manera estándar con un motor HEMI® de 375 caballos de fuerza y 392 pulgadas cúbicas, dos carburadores de cuatro gargantas, un árbol de levas de alto desempeño y una suspensión más firme, así como la nueva transmisión Torqueflite. Todas estas características lo convirtieron en el vehículo de producción más rápido y potente fabricado en Norteamérica durante 1957, incluso le ganaron el apelativo de "Beautiful Brute". 1963-1970: Chrysler entró a la segunda fase de su proyecto de turbina de combustión interna, con lo que se completaron 50 prototipos con una configuración inteligente diseñados por Ghia, los cuales fueron probados por 200 clientes. Gracias a su rugiente sonido de avión a reacción, a su distintivo exterior y a su interior de la era espacial complementado con una gran consola, el Chrysler Turbine Car no dejaba margen alguno de error para confundirlo con otro vehículo. 1971-1979: Un destacado diseño de Chrysler que evolucionó rápidamente entre la línea de vehículos de la década de los setentas fue el Cordoba, se trataba de un nuevo vehículo coupé con una distancia entre ejes de 2,921 milímetros. Con frente tipo europeo, formal línea de techo y exclusivas luces traseras rectangulares, el Cordoba se convirtió en uno de los automóviles más memorables, enalteciendo las virtudes de su interior "en fina piel Corintio". 1980-1987: La era de Iacocca. Nombrado Presidente y Director General de Chrysler en 1979, Lee A. Iacocca se enfrentó a la difícil misión de superar la profunda recesión de la época. La primera respuesta fue la "Serie K" una gama de automóviles compactos presentada en 1982 que permitió a Chrysler mirar al futuro con optimismo. Los automóviles como el K, de tracción delantera, mejoraron notablemente las ventas de Chrysler. En 1984 el mercado recibió sorprendido un nuevo modelo de Chrysler que no se parecía a nada de lo existente. Se trataba de la Minivan, el primer ejemplar de un nuevo concepto basado en la amplitud y la versatilidad provocando cambios dramáticos en el ambiente del automóvil americano. 1988-1998: A finales de la década de los ochentas se establece un nuevo liderazgo en Chrysler, el cual está determinado a que la marca regrese a sus raíces de ingeniería y diseño de excelencia. También se decidió crear una línea totalmente nueva de automóviles con una "Ética Euro-Japonesa", y se desarrollaron equipos de plataforma a fin de realizar el trabajo de manera más rápida y a un menor costo. El renacimiento de Chrysler comenzó a ser realmente notorio en 1993 con el sedán Concorde de tamaño mediano, que fue seguido por el LHS y posteriormente por el Chrysler 300M de grandes dimensiones, el sedán Sebring de dimensiones un tanto más reducidas, el coupé deportivo de lujo Sebring y el Sebring Convertible, así como por la siguiente generación de Minivans Town & Country. 1998-2008: En 1998 se inició el desarrollo de vehículos Chrysler aún más sorprendentes, incluyendo el nuevo Chrysler 300C, el PT Cruiser y el PT Cruiser Convertible, los totalmente nuevos sedanes Sebring y Sebring Convertible, el Crossover Pacifica, así como las más recientes versiones de Minivans Town & Country y el modelo deportivo Crossfire. A más de 80 años desde la creación de la compañía, cada uno de estos vehículos continúa personificando la visión original de Walter P. Chrysler respecto a los vehículos que portan su nombre: se debe contar con productos con excelente ingeniería, diseño sobresaliente y manejo divertido. 2009 - 2011: El nuevo Chrysler 300C y 200 presentan un notorio lujo interior y avanzada innovación, en una pieza de arte automovilístico que provoca miradas y la entrega de una experiencia de manejo premium para conductores apasionados, que valoran el contenido e individualidad. 2010+ Chrysler es la marca estadounidense por excelencia, tal como se puede apreciar en las populares campañas publicitarias. En el 2011, la marca Chrysler lanzó la popular campaña Imported from Detroit® con una publicidad del Super Tazón. Esto fortaleció la marca y dio como resultado ventas que rompieron récords. Chrysler Group invirtió casi mil millones de dólares en la fábrica de Sterling Heights, Michigan para producir el totalmente nuevo Chrysler 200 2015. El totalmente nuevo Chrysler 200 2015, con un diseño totalmente nuevo, se lanzó en enero de 2014. El vehículo tiene una artesanía de la más alta calidad con un bello diseño exterior, un interior exquisito y detallado y una experiencia de manejo extraordinaria gracias a la primera transmisión automática de nueve velocidades+ del segmento y 36 mpg en carretera+. La marca Chrysler, con su ambicioso ingenio estadounidense, sigue siendo un símbolo de esencia y estilo. La base se encuentra en las cualidades distintivas de calidad, diseño, calidad artesanal, desempeño, eficiencia, innovación y tecnología, todo a un precio muy asequible.

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